La pretensión de este artículo es analizar los hechos que acontecieron en la localidad de El Casar de Escalona durante el verano de 1936, principalmente en septiembre. En su recorrido por Andalucía y Extremadura, el avance del ejército de África fue un «paseo militar»; sin embargo, tras la «conquista» de Talavera de la Reina, el gobierno de la República organizó varias formas de resistencia en el eje Cazalegas-Maqueda y una de ellas, se colocó frente a El Casar de Escalona.
En realidad, las diecinueve páginas hablan de mucho más que sólo este pueblo.
Tras la pérdida de Talavera, el ya General Asensio Torrado y el Capitán Antonio Rubert asumen el sector. El primero toma la decisión de guarnecer el terreno,y por su iniciativa se llevaron a cabo numerosas obras de fortificación ante los pueblos de Cazalegas, Los Cerralbos, lllán de Vacas, El Bravo, El Casar de Escalona y Maqueda.
Dispositivo militar ideado por el general Masquelet y dirigido por los ingenieros toledanos Rafael Enrique Ramírez Cárdenas y Manuel Díaz-Marta Pinilla.
Y que mod... ya podía aprender muchos diseñadores de shoters...
Se
trata de un mod hecho por un chaval, y no es el típico mod pa pegarse
tiros, no, no, es lineal, con misiones, pantallitas, etc. Es buenísimo,
home, tiene alguna patada histórica( camiones GMC, los Ansaldo son del
tamaño de un Panzer IV, ametralladoras Breda en el Alcazar...) pero la
verdad es que es bueno, muy bueno. El mod sigue en desarrollo, de momento
hay pantallas( de ambos bandos) ambientadas en Melilla, Madrid, Toledo,
Guernica, Brunete y Guadalajara, y la cosa promete.
La Agrupación de Familiares de Personas
Asesinadas en La Pedraja lo tiene todo listo para comenzar hoy lunes,
23 de agosto, la exhumación de la fosa de este monte que se localizó a
principios del mes de junio y en la que se esperan encontrar entre 60 y
80 cuerpos. Los trabajos en los que trabajaran entre 20 y 25 personas,
entre arqueólogos, antropólogos, forenses o psicólogos van a estar
ubicados a escasos tres kilómetros de la localidad burgalesa de
Villafranca Montes de Oca, en una fosa de 30 metros por 2,30 de ancho.
La Ertzaintza ha retirado del cauce de la
ría de Bilbao, a la altura del puente de la Merced de la capital
vizcaína, cinco obuses procedentes de la Guerra Civil española
(1936-39), según han informado fuentes del departamento vasco de
Interior.
Hacia las 12,20 horas, particulares han avisado a la Policía
Autónoma Vasca de la presencia de varios objetos metálicos en el
cauce de la ría, coincidiendo con la bajamar.
Patrullas de la Ertzaintza trasladadas al lugar han evidenciado
la posibilidad de que se pudiese tratar de artefactos procedentes de
la Guerra Civil, por lo que han dado aviso a la unidad de explosivos
del cuerpo.
La Guerra Civil española marcó un antes y un después en los
conflictos bélicos y los más perjudicados fueron los niños, víctimas
inocentes de una tragedia que no entendían y que llevó a miles de ellos
al exilio, solos, sin sus padres. Un drama que varios libros abordan
ahora desde diversas perspectivas.
La contienda española (1936-39) fue la primera cubierta por
reporteros profesionales, la primera en la que se bombardeó
indiscriminadamente una ciudad (Gernika) y la primera en la que se
evacuó a niños, a partir de los tres años, por motivos humanitarios.
Los dramas de esos pequeños alejados de los escenarios bélicos
por las autoridades republicanas han sido documentados en "Los niños del
exilio" (Sekotia), del escritor, periodista e historiador César Alcalá,
quien "no busca víctimas ni verdugos" sino recuperar del olvido "una de
las grandes crueldades de la Guerra Civil".
Fueron exactamente 34.037, según precisó Alcalá en una entrevista
con Efe, los protagonistas de ese "éxodo olvidado", los niños que
salieron en varias expediciones con destino a países aliados o neutrales
como la Unión Soviética, México, Bélgica, Reino Unido, Francia, Suiza,
Dinamarca, Holanda, Suecia y Noruega.
El último proyecto de la época fue el Carro Verdeja cuyo
proyecto se terminó en 1938, finalizándose el primer prototipo el
mes de Enero de 1939. El carro era una suma de componentes de los
carros en servicio, a excepción del tren de rodaje que le era
propio. Se trataba de un nuevo sistema, sin dientes guía, con las
ruedas corriendo por un canal.
El blindaje era de 16 mm. en todas sus partes. El armamento
era de un cañón de 45 mm. (modelo 1932, ligado a un telescopio de
puntería proveniente de un T-26) y dos ametralladoras MG-13
(originales de un Panzer I).
El motor era un Ford V8 modelo 48 de gasolina, ligeramente
modificado del modelo para turismos, mientras que la caja de
cambios procedía de un Panzer I.
Nunca llegó a
fabricarse en serie a pesar de la fabricación de 2 prototipos en
enero de 1939 y los planes aprobados en 1941 para la fabricación
de 1000 unidades.
